Regulator zaworu mocy BETA 250 300 2T
Koszt wysyłki: od 20,00 zł
Numer katalogowy: GN639
Stan magazynowy: 
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
REGULATOR ZAWORU MOCY
Co to jest zawór mocy?
Zawór mocy zmienia wielkość kanału wydechowego w silniku dwusuwowym.
„Zawór” to metalowa klapka, która częściowo zakrywa wylot wydechu na cylindrze przy niskich obrotach.
Wraz ze wzrostem obrotów zawór się otwiera.
Ta funkcja umożliwia silnikowi generowanie mocy w szerszym zakresie obrotów.
Zawór mocy jest utrzymywany w pozycji zamkniętej przez sprężynę.
Możesz zmienić moment otwarcia zaworu mocy, regulując napięcie wstępne tej sprężyny.
Ma to wpływ na charakterystykę dostarczania mocy do silnika.
Jak działa REGULATOR?
Obróć Regulator Zaworu Mocy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara "AGGRESSIVE", aby uzyskać agresywne uderzenie i maksymalną moc szczytową.
Obróć regulator zgodnie z ruchem wskazówek zegara "SMOOTHER", aby uzyskać płynniejszą moc i szerszy zakres możliwej do osiągnięcia mocy przy niższych obrotach.
Dzięki naszej konstrukcji regulacji można dokonąć wszędzie i zawsze bez użycia narzedzi.
Gdzie to zamontować?
Regulator Zaworu Mocy montujemy w miejce fabrycznego zaworu. Odkręcamy dwie śruby korpusu i wymieniamy rdzeń regulacyjny, smarujemy oring i wkręcamy całość w obudowę. Zakładamy pokrętło regulacyjne, za pomocą którego dokręcamy regulator do końca i dokręcamy śrubą (kropla kleju na gwint nie zaszkodzi), następnie zakładamy sprężyny, przykręcamy z powtorem na miejsce i gotowe.
Proponujemy wtępnie ustawić Regulator na połowe jego zakresu regulacji.
BETA RR 250 300 2T 2012-2021
BETA XTRAINER 2015-2021
Regulator wykonano:
Co to jest zawór mocy?
Zawór mocy zmienia wielkość kanału wydechowego w silniku dwusuwowym.
„Zawór” to metalowa klapka, która częściowo zakrywa wylot wydechu na cylindrze przy niskich obrotach.
Wraz ze wzrostem obrotów zawór się otwiera.
Ta funkcja umożliwia silnikowi generowanie mocy w szerszym zakresie obrotów.
Zawór mocy jest utrzymywany w pozycji zamkniętej przez sprężynę.
Możesz zmienić moment otwarcia zaworu mocy, regulując napięcie wstępne tej sprężyny.
Ma to wpływ na charakterystykę dostarczania mocy do silnika.
Jak działa REGULATOR?
Obróć Regulator Zaworu Mocy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara "AGGRESSIVE", aby uzyskać agresywne uderzenie i maksymalną moc szczytową.
Obróć regulator zgodnie z ruchem wskazówek zegara "SMOOTHER", aby uzyskać płynniejszą moc i szerszy zakres możliwej do osiągnięcia mocy przy niższych obrotach.
Dzięki naszej konstrukcji regulacji można dokonąć wszędzie i zawsze bez użycia narzedzi.
Gdzie to zamontować?
Regulator Zaworu Mocy montujemy w miejce fabrycznego zaworu. Odkręcamy dwie śruby korpusu i wymieniamy rdzeń regulacyjny, smarujemy oring i wkręcamy całość w obudowę. Zakładamy pokrętło regulacyjne, za pomocą którego dokręcamy regulator do końca i dokręcamy śrubą (kropla kleju na gwint nie zaszkodzi), następnie zakładamy sprężyny, przykręcamy z powtorem na miejsce i gotowe.
Proponujemy wtępnie ustawić Regulator na połowe jego zakresu regulacji.
BETA RR 250 300 2T 2012-2021
BETA XTRAINER 2015-2021
Regulator wykonano:
- aluminium 7075 obrabianego CNC
- wszystkie elementy anodowane
- zastosowano oring olejoodporny do temeratury 200o C
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.
Klienci zakupili także
Pozostałe produkty z kategorii
FUEL PRESSURE MANUAL REGULATOR KTM EXC 250 350 450 500 2012-16
940,00 zł brutto764,23 zł nettoKLOCKI HAMULCOWE PRZÓD BETA GAS GAS KAWASAKI YAMAHA off road
55,00 zł35,00 zł brutto28,46 zł nettokomplet Do koszyka
DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW BETA RR , Xtrainer
140,00 zł brutto113,82 zł nettoADAPTER OSŁONY PRZEDNIEJ 3IN1 BETA XTRAINER 2015-2021
165,00 zł brutto134,15 zł nettoFELGA OBRĘCZ KOŁA R 18 X 2,15 NIEBIESKA
435,00 zł brutto353,66 zł netto